发布会现场。实习生 郝柯柯 摄

　　长城网·冀云客户端12月23日讯（记者 崔上 实习生 郝柯柯 高一曼）今天下午，沧州市政府新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划 加快建设现代化沿海经济强市”系列主题新闻发布会——沧州市“十四五”时期交通运输事业高质量发展成就新闻发布会。全程实录如下：

　　沧州市委宣传部对外推广和新闻发布科 李思杰

　　女士们、先生们，大家好！欢迎出席沧州市政府新闻办新闻发布会。今天举行“高质量完成‘十四五’规划 加快建设现代化沿海经济强市”系列主题新闻发布会的第26场，我们邀请到沧州市交通运输局党组成员、副局长邹卫红先生，二级调研员于文彬先生，沧州市交通运输综合行政执法支队支队长贺桂景先生，沧州市公路事业发展中心主任杨金城先生，向大家介绍我市“十四五”时期交通运输事业高质量发展成就，并回答大家感兴趣的问题。

　　下面，请邹卫红先生进行发布。

　　沧州市交通运输局党组成员、副局长  邹卫红

　　各位媒体记者朋友们：

　　大家好！

　　首先感谢大家对全市交通运输工作的关心与支持！

　　今天，我们围绕“高质量完成‘十四五’规划加快建设现代化沿海经济强市”这一核心主题，向大家全面介绍我局在“十四五”期间的实践成效、创新举措，以及“十五五”时期的发展蓝图。

　　“十四五”以来，在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的精心指导下，全市交通运输系统大力弘扬“真干、实干、苦干，团结、拼搏、务实”的沧州交通精神，全力推进交通强市建设，实现了交通运输事业的跨越式发展。

　　一、五年砥砺奋进，书写跨越式发展答卷

　　“十四五”时期，是沧州交通发展史上成就斐然、硕果累累的五年。五年来，我们持续深入开展“抓质量 保安全 树形象”“严格执法 规范执法 文明执法 用情执法”“我是沧州 我爱沧州 争当文明使者”“我为交通做奉献”等“四个专项活动”，聚焦基础设施建设、运输服务提升、行业治理优化等重点任务，推动各项工作取得了突破性进展。

　　（一）投资引领，路网扩容提质

　　投资规模连创新高。“十四五”期间，全市完成公路建设投资459亿元，较“十三五”增长204%。2023—2025年连续三年投资超百亿，投资规模稳居全省前列。路网密度显著提升。公路通车里程达到20219公里，较“十三五”末增加1004公里。公路路网密度达140.6公里/百平方公里，超全省平均水平23.3%。真正实现所有县城15分钟上高速、多条普通干线公路连接，乡镇通三级及以上公路、行政村通等级公路的目标。高速公路跨越发展。曲港高速一期、邯港高速一期、京德高速廊沧界至津石高速段、荣乌高速改扩建等4个项目建成通车，新增通车里程181公里，总里程达854公里，较“十三五”末增长26.9%，路网密度超全省平均水平30%。普通干线公路提质升级。S327廊沧界至沧雄界段、S215冀津界至南大港小辛堡段等12个项目建成通车，总里程达1825公里，二级及以上公路比例达96.8%，超全省平均水平5.7%。农村公路示范引领。新改建2667公里，总里程达17540公里，县乡道三级以上比例达60.9%，位列全省第二。沧州市获评全国“四好农村路”建设市域突出单位，肃宁、海兴获评全国示范县，大运河堤顶路入选全国“十大最美农村路”，实现省级示范县全覆盖。

　　（二）智慧赋能，养护水平升级

　　养护工程扎实推进。因地制宜开展各类干线公路养护行动，奋力打造“畅、安、舒、美”的通行环境，“十四五”期间普通国省干线公路完成大中修工程1153公里/82项、桥梁维修加固工程8945延米/37座，安防工程219公里/17项。养护质量持续领先。广泛开展“公路工程质量安全年”活动，深化路域环境综合治理，争创百年品质工程。普通干线公路路面技术状况指数及优良路率等主要评价指标均位于全省前列，其中2023、2024年连续两年位列全省第一，黄榆线（G337）南大港连接线至山深线交叉段修复养护工程入选全省普通干线公路养护示范工程名录。创新技术广泛应用。上线全省首个全路域AI智能公路养护巡检系统，巡检效率提升近60%，构建智慧化养护管理体系，实现公路网络全面覆盖与精准养护。

　　（三）服务优化，民生保障有力

　　公共交通服务品牌卓越。打造“和美公交 情暖狮城”服务品牌，交通运输部“我的公交我的城”主题宣传活动在我市启动，开通夜享狮城、园博园假日观光等公交定制专线，成功举办两届“最美的哥的姐”评选。城乡运输网络贯通融合。全市二级以上客运站及定制客运线路电子客票覆盖率达100%，县城30公里范围内农村客运班线公交化改造率达100%，任丘、献县获评省级城乡客运一体化示范县。实现县、乡级物流节点全覆盖，创建任丘省级农村物流服务品牌。推动年均公路货运量达到2.75亿吨、货物周转量达到1332亿吨公里，均位于全省前列，实现市、县“两类司机”行业党委全覆盖，强化行业治理效能。路域服务品质全面提升。完成7对市管服务区改造，打造综合体一站式服务品牌。建设“司机之家”省级试点4个，完善、拓展服务功能及覆盖范围。

　　（四）治理创新，安全绿色发展

　　安全监管从严从实。深入推进安全生产治本攻坚三年行动，聚焦“两客一危一货”、公路运营、项目建设等重点领域，实现问题隐患清仓见底，交通运输行业安全生产形势持续稳定。智慧监管赋能安全。研发使用危化品运输车辆大数据管理、“两客一危”等信息化平台，实现动态安全监控。绿色交通成果丰硕。全市新能源和清洁能源公交车占比达100%、巡游出租车占比达83.1%，获评河北省首批绿色出行创建行动考核评价达标城市。法治建设深入推进。严格执法制度、凝聚执法力量、整治行业乱象，深化“放管服”改革，实现“双随机、一公开”监管全覆盖，持续优化交通运输营商环境。

　　二、描绘发展蓝图，开启高质量发展新征程

　　“十五五”时期是沧州交通运输事业乘势而上、提质增效的关键五年。我们将按照全市“打造全国重要的多功能、综合性、现代化大港，打造协同京津、联动雄安的示范城市，打造更具魅力的现代化人民城市，打造全省新质生产力发展高地”等重大战略布局，优化路网布局，提升结构效能，强化系统集成，着力构建内畅外联、安全畅通、绿色智慧、覆盖广泛的现代化公路网络。

　　（一）明确发展目标

　　到2030年，全市公路网总里程达到2.1万公里，路网密度达146公里/百平方公里，形成省际互联互通、城际多路连通、市县快速直通、县城四通八达、乡村全面覆盖的公路网，公路整体发展水平居于全省前列。

　　（二）推进重点任务

　　畅通高速动脉。构建“六纵五横”路网布局，总里程达到1000公里。建成曲港二期、邯港二期等项目，推进雄港高速前期工作，打造雄安新区最便捷出海通道；协调推进京德高速二期、京沪京台高速改扩建等工程，畅通联系京津、辐射周边的高速通道。

　　升级干线网络。总里程达到1900公里，贯通国家综合立体交通网主骨架沧州段，加密京津冀衔接干线公路网，优化城区过境段布局，缓解城市交通压力，畅通瓶颈路段。

　　完善农村路网。推进2073公里农村公路提档升级，推动“四好农村路”高质量发展，优先实施通村公路改造和建制村通双车道公路建设，强化路网互联互通。

　　强化养护保障。完成313公里市管高速、1780公里普通干线养护工程，消除存量次差路段，推广养护新技术新材料，全面提升优良路率。

　　加快数字转型。推动公路数字转型升级，以数据要素为核心驱动力，深化大数据、物联网、人工智能、北斗导航等新技术与公路基础设施深度融合。

　　站在“十四五”圆满收官、“十五五”即将启程的关键节点，我们将认真落实市委、市政府和省交通运输厅工作部署。

　　“十四五”的辉煌已成过往，“十五五”的征程已然开启。我们将以更加坚定的决心、更加务实的作风、更加有力的举措，奋力加快建设交通强市，在中国式现代化建设河北篇章中展现沧州交通新作为！

　　谢谢大家！

　　沧州市委宣传部对外推广和新闻发布科 李思杰

　　谢谢邹卫红先生的介绍，下面进入提问环节。请记者举手示意，并通报所在媒体。

　　记者：“四好农村路”是乡村振兴的重要支撑，请问“十四五”时期沧州市在“四好农村路”建设方面采取了哪些实践举措？取得了哪些标志性成效？

　　沧州市委宣传部对外推广和新闻发布科 李思杰

　　请于文彬先生回答。

　　沧州市交通运输局二级调研员  于文彬

　　“十四五”以来，沧州市锚定“四好农村路”建设目标，以建养并重、管运协同为抓手，通过靶向施策、机制创新，推动农村公路从“通得了”向“通得好”跨越，为乡村振兴筑牢交通根基，收获了一系列标志性成果。

　　一、靶向攻坚强建设，路网能级再跃升

　　“十四五”期间累计建设改造农村公路2667公里，占总投资达49.6亿元，超额完成“十四五”建设任务。提前达成县乡道三级及以上公路占比60%的目标。全市164个乡镇全部实现通三级及以上公路，到2025年底，农村公路网总里程1.75万公里，密度达122.7公里/百平方公里。安全保障同步升级，“十四五”期间完成危桥改造77座、生命安全防护工程244.3公里，存量危桥彻底清零，为群众出行系牢“安全带”。

　　二、精养细护保畅通，路况水平稳提升

　　秉持“建养并重、以养促通”原则，构建标准化养护体系。市、县两级财政每年投入养护资金约1.2亿元，实现“有钱办事、按标作业”。创新采用沥青灌缝、超薄罩面等技术，完成预防性养护7100余公里、修复性养护1100余公里，列养率和路面自动化检测率均达100%，优良路率稳定在80%以上。通过举办全省首次农村公路养护技能竞赛，以赛促学提升养护队伍专业能力，让农村公路“常养常新”。

　　三、综合整治提颜值，路域环境焕新颜

　　2024年起实施“五个专项+一个标准”整治方案，靶向解决路域突出问题。累计更换修补“三桩”8682个，新增维修标志标牌994个，全面清除安全视觉隐患；治理平交道口483处，清理路域垃圾3万余立方米，实现“路域洁、通行安”。同步推进生态景观融合，补植树木5.6万余株，修剪路树12万余株，打造“车行路上、人在景中”的通行体验，汤孔公路、旧孙公路、辛霞公路、大运河堤顶路入选河北省“十大最美农村公路”，其中大运河堤顶路入选2024年全国“十大最美农村公路”。

　　四、机制创新固长效，治理效能显优势

　　全面推行“总路长+三级路长”管理体系，5000余名路长严格落实巡查制度，实现“有路必养、养必到位”。建立“政府主导、部门协同、社会参与”的养护机制，将工作纳入绩效考核，在盐山县试点“智慧化巡查”赋能高效管护。通过动态台账管理、专项督导检查、典型培树宣传等举措，层层压实责任，营造了全社会关心爱护公路的良好氛围。

　　如今，全市创建“四好农村路”全国示范县3个，实现省级示范县全覆盖；创建省级示范乡（镇）28个、省美丽农村精品示范路29条段318公里。沧州市获评2021-2022年度国家级“四好农村路”市域示范创建突出单位。为建设现代化经济强市、美丽沧州提供了坚实交通保障。

　　沧州市委宣传部对外推广和新闻发布科 李思杰

　　请继续提问。

　　记者：群众出行服务保障是民生关键领域，请问“十四五”以来沧州市在优化群众出行服务方面重点开展了哪些工作？

　　沧州市委宣传部对外推广和新闻发布科 李思杰

　　请贺桂景先生回答。

　　沧州市交通运输综合行政执法支队支队长 贺桂景

　　我局高度重视群众出行服务保障工作，“十四五”以来，客运出行体系持续完善，群众出行服务水平进一步提升。

　　一、城乡交通运输一体化水平显著提升

　　一是连续5年组织开展城乡交通运输一体化发展水平评估，针对短板弱项持续提升城乡交通运输一体化发展水平，全市城乡交通运输一体化发展水平达到5A级。二是持续开展农村客运班线公交化改造工作，县城周边30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到100%。三是积极推进城乡客运一体化试点创建工作，2025年，任丘市、献县被省交通运输厅、省财政厅命名为城乡客运一体化示范县，为推动我市城乡客运一体化发展提供了经验借鉴和模式参考。

　　二、城市公共交通服务质量进一步提高

　　一是市政府高位推动城市公交行业高质量发展，连续四年将城市公交纳入市政府民生实事项目，全面提升城市公共交通服务水平。二是持续完善公交场站和配套设施，市主城区建成开发区公交枢纽站、太原路公交停车场，完成23处港湾式停靠站改建，公共汽电车进场率达到100%，购置新能源公交车390辆。三是持续优化公交运营服务，目前市区及沧县常规运营总线路达到73条，运营车辆总数1094台，日均运营车辆数达到650台，乘客满意度达到90%以上；同时拓展“公交+”模式，开通“公交+旅游专线”“就医接驳线”等特色线路，满足通勤、旅游、就医等个性化需求。四是成功举办“我的公交我的城”重大主题宣传活动，受到新华社、央广网、中国交通报等30余家国内主流媒体高度关注。

　　三、出租汽车行业改革持续深化

　　一是创新文旅服务联动模式，与沧州市文旅局联合组织成立沧州市文旅车队，每车放置沧州美食与景点地图，对司机进行文明服务培训，让出租车司机成为沧州文旅形象的“宣传大使”。二是推进出租汽车行业改革，促进巡游出租汽车、网络预约出租汽车驾驶员从业资格证“两考合一”。三是推进行业文明建设，开展了两届“最美的哥的姐”评选活动，以典型示范引领培育出租车从业人员的行业荣誉感。四是常态化开展爱心助残、困难家庭慰问、学雷锋等公益活动，联动市区22家巡游及网约出租车公司，在每年高考期间组织300余辆护考出租车，免费接送考生，以多元实践传递城市温情，大力渲染行业文明底色。

　　沧州市委宣传部对外推广和新闻发布科 李思杰

　　请继续提问。

　　记者：“十五五”是交通强市建设的关键时期，请问在“十五五”期间公路项目谋划上聚焦哪些发展目标？重点规划了哪些公路项目，这些项目将发挥怎样的作用？

　　沧州市委宣传部对外推广和新闻发布科 李思杰

　　请杨金城先生回答。

　　沧州市公路事业发展中心主任  杨金城

　　“十五五”期间，我局锚定交通强市建设目标，聚焦服务京津冀协同发展，聚焦服务高标准高质量建设雄安新区，聚焦打造多功能、综合性、现代化大港等目标，加快建设人享其行、物畅其流、畅达高效的现代化公路网。

　　我局共谋划高速公路项目6个。一是曲港高速公路京台高速至黄骅港段（曲港二期），项目全长约84公里，2025年开工建设，计划2027年底建成通车；二是邯港高速公路国道G205至黄骅港段（邯港二期），项目全长约46公里，2025年开工建设，计划2027年底建成通车。以上两个项目建成后，将完善我市高速路网格局，提升黄骅港对冀中南地区的辐射能力。三是秦滨高速改扩建工程，拟改扩建段约43公里，由双向四车道扩建为双向八车道，改扩建起点为津冀界，终点为邯港高速与秦滨高速交叉处，计划2027年开工建设。项目建成后将进一步加强我市与天津、山东等地的便捷联系。四是规划研究项目3个，分别为雄港高速项目、石港高速项目、庆章高速北延项目。其中雄港高速项目全长约180公里，其中新建约66公里，其余路段直接利用曲港高速线位。项目建成后将成为雄安新区至黄骅港的最便捷通道，进一步推动京津冀协同发展战略深入实施。

　　与此同时，为完善我市路网结构，加快干线公路繁忙路段扩容改造，畅通瓶颈路段，我局正协助省交通运输厅推进京德高速沧州段（京德高速二期）项目，京沪、京台高速沧州段改扩建工程，并谋划了一批普通干线公路项目。

　　沧州市委宣传部对外推广和新闻发布科 李思杰

　　谢谢四位发布人的介绍，谢谢各位记者朋友们，本场发布会到此结束，再见。